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武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規模龐大的膜結構工程公司
結構應用
文化設施--展覽中心、劇場、會議廳、博物館、植物園、水族館等 體育設施--體育場、體育館、健身中心、游泳館、網球館、籃球館等 商業設施--商場、購物中心、酒店、餐廳、商店門頭(挑檐)、商業街等 交通設施--機場、火車站、公交車站、收費站、碼頭、加油站、天橋連廊等 工業設施--工廠、倉庫、科研中心、處理中心、溫室、物流中心等。
景觀設施--建筑入口、標志性小品、步行街、停車場等。
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張拉膜結構的基本組成單元通常有:膜材、索與支承結構(桅桿、拱或其他剛性構件)。
膜材一種新興的建筑材料，已被公認為是繼磚、石、混凝土、鋼和木材之后的'第六種建筑材料'。膜材本身不能受壓也不能抗彎，所以要使膜結構正常工作就必須引入適當的預張力。此外，要保證膜結構正常工作的另一個重要條件就是要形成互反曲面。傳統結構為了減小結構的變形就必須增加結構的抗力;而膜結構是通過改變形狀來分散荷載，從而獲得1小內力增長的。當膜結構在平衡位置附近出現變形時，可產生兩種回復力:一個是由幾何變形引起的;另一個是由材料應變引起的。通常幾何剛度要比彈性剛度大得多，所以要使每一個膜片具有良好的剛度，就應盡量形成負高斯曲面，即沿對角方向分別形成'高點'和'低點'。'高點'通常是由桅桿來提供的，也許是由于這個原因，有些文獻上也把張拉膜結構叫做懸掛膜結構(suspension membrane)。
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膜結構停車棚生產要求？膜結構制造過程應保持清潔。盡管膜結構本身具有一定的自清潔性能，但如果膜結構本身在表面上具有污垢，則通常難以在以后清潔它。因此，膜結構車庫的施工必須在專業化工廠進行，生產環境應保持干燥清潔，避免陽光直射。還有一個特殊的結構車間和設備，用于生產膜結構車庫。為了避免熱源對其生產過程產生一定影響，室內溫度應控制在5~30攝氏度的范圍內。
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