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武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規模龐大的膜結構工程公司

  膜結構一改傳統建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統建筑的三分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統膜結構的大跨度(無支持)建筑上所遇到的困難，可創造巨大的無遮擋的可視空間。

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膜材分類

ETFE

由ETFE(乙烯-四氟乙烯共聚物)生料直接制成。ETFE不僅具有優良的抗沖擊性能、電性能、熱穩定性和耐化學腐蝕性，而且機械強度高，加工性能好。ETFE膜材的應用在很多方面可以取代其他產品而表現出強大的優勢和市場前景。這種膜材透光性特別好，號稱'軟玻璃'，質量輕，只有同等大小玻璃的1%;韌性好、抗拉強度高、不易被撕裂，延展性大于400%;耐候性和耐化學腐蝕性強，熔融溫度高達200℃;可有效的利用自然光，節約能源;良好的聲學性能。自清潔功能使表面不易沾污，且雨水沖刷即可帶走沾污的少量污物，清潔周期大約為5年。另外，ETFE膜可在現成預制成薄膜氣泡，方便施工和維修。ETFE也有不足，如外界環境容易損壞材料而造成漏氣，維護費用高等，但是隨著大型體育館、游客場所、候機大廳等的建設，ETFE更突顯自己的優勢。生產這種膜材的公司很少，只有ASAHI(日本旭硝子)(AGC)、德國科威爾等少數幾家公司可以提供ETFE膜材，這種膜材的研發和應用在國外發達國家也不過十幾年的歷史。

武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規模龐大的膜結構工程公司

膜結構車棚在雨季需要注意。如今，在城市中可以看到越來越多的膜結構，到處都有膜結構建筑。這時，膜結構車棚的應用在每個人中都很受歡迎，所以維護良好，現在我們必須了解雨季期間膜下結構車棚應該注意什么？膜結構車棚應注意雨天的焊縫。如果焊接部件潮濕，則必須使用干布清潔它們。在焊接前，用氧乙0炔火焰晾干，保持接頭干燥，無殘留水分，施工時吊裝，如果部件上有水，安裝前應清洗干凈，因為雨天天氣成分不能繪。而且，膜結構屋頂的構造不能在雨天和第五級或更高0級別的風中進行，以確保膜結構的空間穩定系統。在雨季和冬季降臨之前，有必要參考專項檢查（4-8人）進行項目的日常檢查和維護，以確保膜表面和排水設備的暢通。如果出現強風，冰雹，大雨，大雪等惡劣天氣，必須說4名專業技術人員將停止項目安全檢查，及時消除安全隱患。如果薄膜結構薄膜部分撕裂，薄膜涂層的剝離條件應及時修復。如果薄膜表面具有大的變形并且薄膜表面由于預拉伸損失而松弛，則制定并實施二次拉伸計劃。如果連接件松動，必須及時擰緊或加固。