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武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規模龐大的膜結構工程公司

膜結構停車棚這樣的空間跨度大的建筑結構，其施工難度大，周期要長，使用年限要求高，施工量也大，施工質量控制起來有難度。膜結構停車棚和籃球場膜結構這樣大型的公共活動場所，其建筑質量是必須保證的，就算膜結構停車棚相對以往的建筑體系來說，施工和結構上具有優勢，但是還是有些它需要重點注意的。

膜結構停車車棚需要滿足的技術要

膜結構停車車棚的出現為人們帶來了極大的便利，所以我們也可以發現它在生活中的應用范圍已經越來越廣泛。而此種車棚在建造的時候，的就是對于膜結構的安裝。那在這其中需要滿足哪些技術性的要求呢?聚翼就讓我們仔細看一看吧!

  ，在安裝膜結構的時候應該嚴格按照固定的程序進行，對于它的安裝包括了三個部分，一是展開，二是固定，三是成形，三者有著先后順序，決不可顛倒進行。

第二，和其它建材相比，膜結構還是比較脆弱的，而在安裝的過程中肯定要在其表面進行操作。為了避免對它造成傷害，首先要求在膜面上設置一層安全網，其次就是要求施工者穿上較軟的鞋子。

  第三，對于膜結構的安裝要考慮到天氣狀況，如條件比較惡劣，比如風力較大、雨水較多的時候應該停止施工，待惡劣天氣過后再重新進行。因為風力較大的話，膜面以及下面的支柱容易出現顫動，既影響施工效果，也影響人員的安全。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。

第四，對于已經施工好的膜面一定要采取保護措施，以免在進行其它工作的時候原有的工程受到損壞。

  第五，因為膜結構具有良好的拉力，而不同的建筑所需要張拉的程度是不一樣的，所以在建造之前 應該先確定好張拉的大小，而在后期施工的時候更要嚴格控制。

     第六，對于膜結構停車車棚的一些組裝工作，一定要嚴格遵循工藝標準，如果主要的連接件還沒有安裝，那要先用牢固的壓繩固定好，以免建筑出現晃動。

     在修建膜結構停車車棚的時候，一定要嚴格按照相關的工藝標準進行，否則很難保證施工的效果，而在后期使用的過程中也沒辦法保證它原有的性能了。

在完工后的維護工作也是相當重要的，膜結構車棚膜面上污垢的堆積與當地的環境條件、膜材特性和膜面的形狀有關。從技術的角度看，膜結構車棚不一定需要清洗。對于大多數膜材而言，清洗不能延長其工作壽命，相反，不恰當的清洗還會縮短其壽命，所以良好的維護及措施，也會適當的增加其使用壽命的。

膜結構車棚新型建筑資材|膜結構車棚跨度大小

膜結構車棚膜構造這樣的新型的建筑資料，有很多的人關于這樣的建筑資料還是不夠理解，因而上，關于這一點，膜結構車棚公司一定要保證膜構造資料的運用的質量，這一方面也是這樣的建筑能夠在我們社會中生存下去的基本所在。在安裝膜結構車棚緊固夾板在膜面睜開前，夾板的間距不可大于2.1米，依據膜結構車棚可跨度大小來調節夾板的間距，而且夾板的螺母、螺栓肯定要擰緊到位。在進行膜結構車棚膜體輔設期間肯定要做好制品珍愛，不可損壞膜結構停車棚的膜面。膜結構車棚膜面支承結構之間不可以直接接觸，應當進行隔離。